Kyzylorda-News.kz

Производство узбекских автомобилей Ravon R3 и сельхозмашин расширят линейку в Казахстане.

Председатель совета директоров группы компаний "Аллюр" Андрей Лаврентьев и председатель компании "Узавтосаноат" Умиджан Салимов подписали рамочное соглашение на долгосрочном и углубленном сотрудничестве между компаниями, передаёт корреспондент BNews.kz.

Как отметил Лаврентьев, модели автомобилей, а именно Ravon-3, совместного предприятия достигли третьей позиции по реализации в Казахстане, так как она очень востребованная в стране.

"Поэтому мы совместно с нашими узбекскими партнёрами приняли решение в этом году расширить производственную линейку автомобилей в Казахстане. Конечно, необходимо работать над углублением локализации. Этот пункт тоже нашёл своё отражение в данном соглашении. Мы будем дальше расширять локализацию, есть определённые планы. Одним из таких больших договорённостей – это наша совместная деятельность, возможности нашего участия в совместных компаниях. Будет определена дополнительно дорожная карта", - сказал Лаврентьев журналистам в ходе 17-го заседания совместной межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству между Казахстаном и Узбекистаном в среду.  

Он добавил, что покупка машин Ravon R3, в январе месяце заняла первое место на казахстанском рынке.

"Мы очень рады сегодня, и большая ответственность на наших плечах. Я думаю, что казахстанцы почувствует это на своих карманах. Потому что данные автомобили являются самыми доступными и востребованными в Казахстане. Мы в прошлом году начали первую модель – это наш первый пробный шаг, поэтому это один автомобиль – Ravon R3, это машина, которая давно имеет славу в Казахстане. Она востребована и стоит в лидере продаж. Если брать эту модель, то в январе месяце она занимала первое место по реализации на казахстанском рынке, то есть, самый продаваемый автомобиль", - подчеркнул председатель совета директоров "Аллюр".

По словам главы компании, расширяется и модельный ряд. Так, планируется увеличить ряд в этом году ещё на одну модель, и в 2019 году ещё на две модели.

Кроме того, Лаврентьев отметил, что сейчас разрабатываются меры дополнительной поддержки сельхозмашиностроителей, дополнительное фондирование и инвестиции в оборудование.

"Проведены переговоры со всеми поставщиками иностранной техники о том, что мы готовы начать производство в Казахстане. Для этого сформированы Правительством все условия, это работа сейчас очень серьёзно ведётся. Первый слой мы сделали как автопром, запуск коммерческой техники, автобусов и легковых автомобилей. Это сейчас в Казахстане очень успешно идёт", - проинформировал он.

По мнению Лаврентьева, у Узбекистана достаточно хорошая база на сельхозмашиностроении.

"Я скажу прямо – мы у них учимся. У них серьёзный потенциал. Например, если белорусские партнёры имеют большую компетенцию в зерноуборочных и кормоуборочных комбайнах, то наши коллеги из Узбекистана №1 в уборке хлопка. На сегодняшний день они производят кабины тракторов, локализация у них большая. Эта кооперация нам помогает не тратить время на разработку, а брать серьёзные готовые продукты и начинать производство и локализовать его в стране. Эту работу будем продолжать, по сельхозмашиностроению у нас большие перспективы", - заключил спикер.